Подоконники из искусственного камня для дома и офиса

Это один из самых важных этапов. На основании конфигурации изделия и его параметров готовится чертеж модели. Затем лист кроится в соответствии с чертежом и режется на заготовки. Для упрощения процесса можно сделать эскиз, полностью повторяющий форму заготовки с учетом всех параметров.

Их делают из искусственного камня – вырезают по предварительно нанесенным контурам погружной пилой. Важно использовать качественный инструмент, поскольку из-за выполнения пропилов по шинам-направляющим пила должна делать максимально аккуратный, ровный и четкий срез.

На этом этапе заготовки протачиваются фрезером для получения аккуратных торцов, выемок и кромок. Для работы необходим мощный фрезерный станок, обеспечивающий качественную обработку. Если конструкция будет закрывать радиатор отопления, в ней возможно выполнение отверстий для поступления в помещение нагретого воздуха.

Их делают отдельно. Аналогично другим заготовкам, их раскраивают и вырезают, используя специальное оборудование. Конфигурация этих элементов может быть разной и зависит от конструкции будущего изделия и его функциональности.

На данном этапе подбирается клей, который оптимально соответствует конструкции по цвету и имеет подходящий состав. Для соединения используют клеевой пистолет, чтобы обеспечить ширину зазора между деталями не более 200 микрон. Излишки средства убирают во время шлифовки.

Изделие из акрилового камня фиксируется на фанерной рамной подложке. Она обеспечивает конструкции дополнительную прочность и устойчивость и выполняет функцию амортизатора.

Готовые элементы шлифуются на станке. Работа выполняется поэтапно: сперва крупными абразивами, затем более мелкими. При их смене направление обработки тоже меняют, что обеспечивает поверхности идеальную гладкость.

Изделие из искусственного камня устанавливают, используя разные методики. Это может быть цементная стяжка или задействование ребер жесткости. Такие способы помогут исключить деформацию при перепаде температур. После установки производится финишная шлифовка и полировка. После чего конструкция полностью готова к эксплуатации.